Meraih dua gelar bergengsi King Street Racing dan The Ultimate Street Racing di ajang Accelera Auto Contest (AAC) di Surabaya lalu tidak membuat Jimmy Tjo merasa puas. Honda City Type Z tahun 2000 berbenah untuk mengejar kesempurnaan. Sektor interior menjadi fokus utama karena Jimmy merasa masih dapat dimaksimalkan untuk menegaskan napas racing lebih tegas.
.JPG)
Saat ini interior City menjadi pekerjaan utama Jimmy sebelum mobil diboyong ke final battle Jakarta penghujung tahun 2010. Padahal, komposisi komponen yang dipilih dan terpasang di dalam kabin sudah pas serta menegaskan kelas yang dipilih Jimmy. Sebut saja jok Recaro SR3, safety belt Sparco, stir Momo, shift knop Mugen, indikator meter HKS dan lainnya. Tapi itulah Jimmy, kompartemen kabin masih dirasa kuang optimal. “Ini setelah kita diskusi dengan beberapa teman setelah selesai kontes. Ada beberapa bagian yang belum tergarap secara maksimalkan,” ucap Jimmy.
Pemilik bengkel Pit Stop di Banjarmasin, Kalimantan Selatan ini tahu bahwa, di ajang puncak AAC nanti akan bersua dengan para jawara dari lima kota. Dari semua bagian kompartemen kabin, diakui Jimmy bagian dashboard masih belum tergarap secara tuntas. Ia sedang memikirkan bersama beberapa temannya untuk mendesain ulang dasbor agar terlihat lebih ciamik. “Tentu saja ini masih rahasia,” ujarnya.