Chevrolet Corvette Z06 2023, hadir dengan lebih dari segalanya yang meliputi tenaga, panache, suara, getaran, tampang angkuh, downforce, grip, kemewahan, kustomisasi. Ini adalah Corvette dengan performa terbaik yang pernah ada.
Powertrain
Untuk bersaing dengan supercar hebat seperti Ferrari F8 dan Lamborghini Huracán, mesin yang digendong diklaim mampu menghasilkan 670 tenaga kuda pada 8.400 rpm dan 460 lb-ft pada 6.300 rpm—menjadikan LT6 produksi V-8, mesin ini benar-benar membuat Corvette Z06 terdengar dan terasa seperti supercar.
Sasis alami modifikasi
Tingkat pengendaraan Z06 standar secara keseluruhan kira-kira 35 persen lebih kaku daripada varian Z51, dengan paket Z07 trek yang dioptimalkan membuat segalanya lebih kaku hingga 8 persen. Tingkat pegas yang lebih tinggi memungkinkan tingkat anti-roll bar yang lebih rendah. Semua varian Z06 mendapatkan peredam Magnetic Selective Ride Control 4.0 yang disesuaikan dengan Z06 (tidak ada kalibrasi Z07 yang unik).
Fitur Rem secara substansial ditingkatkan dengan rotor yang lebih besar di sekelilingnya dan rem depan enam piston menggantikan unit empat piston Stingray. Rem karbon-keramik menjadi standar pada Z07 dan opsional pada basis Z06.
Pilihan lima aluminium tempa dan dua roda serat karbon ditampilkan, semuanya berukuran 10 kali 20 inci di depan dan 13 kali 21 inci di belakang (terbesar yang pernah ada di Corvette). Z06 standar mendapatkan ban Michelin Pilot Sport 4S ZP sedangkan paket Z07 mendapatkan ban Michelin Sport Cup 2 R ZP.
Chief engineer Tadge Juechter mengatakan Z06 adalah Corvette tercepat yang telah diuji timnya di berbagai sirkuit pengembangan mereka, membuat beberapa rekor internal. Corvette C7 tercepat sangat bergantung pada ban, jadi setelah satu atau dua lap yang bagus, waktunya turun drastis. Waktu putaran terbaik Z06 baru hanya sedikit lebih baik daripada C7 ZR1, tetapi waktu putaran rata-rata jauh lebih tinggi.
Bicara tentang keseimbangan alami mobil, yang menurut Juechter membuat Z06 sangat mudah dikendarai dengan keras. Ini juga sangat lengket—ia secara konservatif mengutip pegangan lateral maksimum pada 1,10 g untuk basis Z06, dan 1,22 g untuk paket Z07.
Semua varian 2023 Chevrolet Corvette Z06s mendapatkan splitter depan, side skirt, dan spoiler belakang yang datang dengan mode standar dengan wickerbill dilepas yang menghasilkan 365 pon downforce belakang pada 186 mph.
Bagian-bagian ini hadir dalam warna hitam mengkilap tetapi dapat dipesan dalam serat karbon terbuka atau Carbon Grey yang dicat. Ingin lebih banyak downforce? Paket aero opsional (standar pada Z07) denga splitter depan yang lebih menonjol dan dive planes up front, underbody aero fences di bawah bodi yang menyalurkan udara keluar dari bawah bagian depan mobil untuk meningkatkan downforce depan, ditambah sayap belakang yang menghasilkan 734 pon downforce pada 186 mph. Itu lebih dari Corvette produksi sebelumnya dan menghasilkan rasio downforce terbaik yang pernah diukur GM.
Menengok interior ada paket kulit yang dibungkus tangan dan skema warna baru yang tersedia termasuk Adrenalin Red Dipped, yang memperluas warna kursi yang sudah dikenal ke panel pintu, dasbor, headliner, dan karpet. Paket karbon baru yang lebih luas menambahkan tenunan di konsol tengah, pada panel pintu, ke atas dan bawah pelek roda kemudi, dan bahkan ke dasbor. Paket karbon yang lebih disingkat, seperti trim aluminium siluman yang menggelapkan semua logam terang. Jahitan berlapis pada panel pintu dan headliner coupe juga akan tersedia.
Chevrolet Corvette Z06 2023 dirancang untuk menjadi mobil eksotis yang dapat diakses dengan kontrol ergonomis.