Toyota Celica yang luar biasa yang ditenagai oleh mesin Honda S2000 dengan performance tinggi telah mencapai batasan maksimal perubahannya.
Ini adalah Celica 1977 tetapi tidak seperti mobil-mobil lainnya karena mobil ini telah sepenuhnya dipulihkan dan dimodifikasi secara komprehensif. Larry Chen pernah mengutarakan tentang mobil tersebut pada pertengahan tahun 2020, pemiliknya mengungkapkan bahwa dia membelinya tanpa banyak komentar pada tahun 2010 dan menemukan bahwa mobil lansiran 1977 itu memiliki banyak karat. Pada saat itu Toyota Celica 1977 ini sudah menggendong mesin Honda S2000
Dengan fondasi mobil diperbaiki, semuanya disatukan kembali dengan set lengkungan overfender dipasang. Bagian bodi disemprot ulang dengan warna cantik Midnight Purple III, warna yang juga pernah dipopulerkan oleh Nissan Skyline R34 GT-R.
Berbagai peningkatan lainnya juga telah dilakukan. Salah satunya, fitur suspensi airbag yang dikontrol secara elektronik dengan shock Bilstein, sway bar aftermarket, bushing poliuretan terbaru, dan satu set velg BBS RS 16 inci yang dibuat khusus dengan finishing Black Solar Rain.
Toyota Celica 1977 ini membawa mesin empat silinder 2.2 liter naturally-aspirated S2000 juga telah dimodifikasi dan mencakup penutup katup Neo Chrome, badan throttle independen 48 mm, dan dudukan mesin, tutup oli, penutup paket koil, dan tutup radiator dengan lapisan Neo Chrome. Toyota Celica 1977 ini menggunakan manual enam kecepatan yang sama dengan S2000 tetapi dengan limited-slip differential dari Toyota AE86 yang telah terpasang.
Interior mobil sangat sedikit mendapatkan sentuhan modifikasi dan masih terkesan masih terlihat standar. Di antara yang menarik adalah panel pintu, headliner, konsol tengah, dan dasbor yang dilapisi suede. Ada juga satu set jok Bridge Stadia Venus II, aksen serat karbon ungu, dan setir palang tiga terbaru.