Ford Everest 2023 Perubahannya Jauh Lebih Baik

Ford Everest 2023 Perubahannya Jauh Lebih Baik

Ford Everest 2023 sukses mendarat untuk pasar Australia namun tidak menutup kemungkinan akan ditawarkan di negara-negara di seluruh Asia Pasifik dan Afrika.

Ford Everest 2023 akan memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang dan lintasan yang lebih lebar 50 mm (1,9 inci) daripada versi sebelumnya. Perubahan ini diklaim Ford untuk membuat Everest lebih nyaman untuk dikendarai di sekitar kota dan di jalan raya. Namun kemampuan off-roadnya tetap menjadi fokus utamanya.

Ford Everest 2023 Perubahannya Jauh Lebih Baik

Semua model Ford Everest 2023 dilengkapi dengan perlindungan bagian bawah bodi mobil, diferensial penguncian belakang, mode berkendara off-road yang dapat dipilih, dan dua kait derek fungsional di bagian depan. Everest juga menawarkan kedalaman rendam 800 mm (31,4 inci) dan telah dilengkapi dengan sejumlah fitur yang dirancang untuk membuat penarik lebih mudah dari sebelumnya.

Ford Everest 2023 Perubahannya Jauh Lebih Baik

Ford berencana untuk menawarkan serangkaian aksesori off-road untuk Everest baru yang dikembangkan bersama dengan ARB. Misalnya, Paket Tow opsional tersedia yang menawarkan pengontrol rem trailer terintegrasi dan menawarkan kapasitas penarik 3.500 kg (7.716 lbs). Ada juga mode penggerak Tow/Haul khusus untuk mengoptimalkan waktu perpindahan gigi guna mempertahankan pengiriman daya yang ideal dan pengereman engine saat membawa beban, ditambah kamera untuk membantu pemilik memandu SUV mereka ke posisinya saat menghubungkan trailer.

Powertrain dan transmisi

Dua mesin akan ditawarkan untuk Ford Everest 2023 di pasar Australia, 2.0-liter bi-turbo diesel empat silinder dan 3.0-liter turbo-diesel V6, keduanya digabungkan ke transmisi otomatis 10-percepatan.

Ford Everest 2023 Perubahannya Jauh Lebih Baik

Angka tenaga dan torsi untuk mesin ini belum resmi diumumkan, akan tetapi varian entry-level Ambiente dan Trend akan ditawarkan dengan penggerak roda belakang sementara semua varian lainnya memiliki sistem penggerak empat roda permanen yang menggunakan sistem penggerak on-wheel yang dikendalikan secara elektronik.

Interior dan teknologi

Selain mendesain ulang eksterior Everest, tim desain Ford juga merombak interiornya. Yang langsung menarik perhatian adalah layar infotainment berorientasi potret berukuran 10,1 inci untuk model Ambiente dan 12 inci untuk model Trend, Sport, dan Platinum. Selain itu, varian Ambiente, Trend, dan Sport memiliki kluster instrumen digital 8 inci sedangkan Platinum memiliki layar 12,4 inci yang lebih besar. Layar menjalankan sistem SYNC 4A terbaru Ford.

Ford Everest 2023 Perubahannya Jauh Lebih Baik

Fitur interior utama lainnya termasuk pengisian daya telepon nirkabel sementara Sport dan Platinum memiliki kursi depan berpemanas dan berventilasi. Pembeli Platinum unggulan juga dapat menikmati penyesuaian daya 10 arah dan kursi memori pengemudi, serta kursi baris kedua berpemanas dan roda kemudi berpemanas. Baris kedua dapat digeser dengan sandaran kursi terpisah 60:40 sedangkan model Platinum memiliki kursi baris ketiga terbelah 50:50 yang dapat dilipat dengan satu sentuhan tombol.

Ford Everest 2023 Perubahannya Jauh Lebih Baik

Sejumlah fitur keselamatan juga menjadi perhatian khusus. Ford Everest 2023 memiliki tidak kurang dari sembilan airbag, termasuk airbag tengah yang ditempatkan di antara pengemudi dan penumpang depan. Fitur lainnya termasuk sistem kendali jelajah adaptif cerdas Ford dengan pemusatan lajur, Stop & Go, dan bantuan kemudi evasive. Yang juga baru adalah fungsi bantuan rem mundur, bantuan pra-tabrakan dengan fungsi persimpangan, dan sistem informasi titik buta dengan cakupan trailer.

Ford mengatakan bahwa rincian harga dan ketersediaan akan diumumkan pada tahap selanjutnya.

YUSUF

Hai, saya adalah seorang Digital Marketing dan Content Writer dan sangat menyukai dunia otomotif dan travel. Salam kenal :)

Posting Komentar

Please Select Embedded Mode To Show The Comment System.*

Lebih baru Lebih lama